Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

После установки усилителя столкнулся с проблемой: во время режима передачи стрелка спидометра падает на ноль. В принципе, мне это не мешало до того момента пока не накрылся датчик скорости, потом еще один, и так 5 шт. Правда пока я был в отпуске машина ездила вообще без рации,и за 2 недели поменяли 2 датчика. Машина Валдай, спидометр стрелочный, но без троса, усилок запитан от монтажного блока. В чем проблема? Помогите!

Усилок лучше от АКБ напрямую, через предохранец и реле.

Если датчики горят и без станции, смотри где подкорачивает.
А стрелка падает из-за наводок.

Это извечная проблема земли, т.е. массы....
то, что датчики горят сами по себе скорее КЗ где-то в их цепи...
ну а то, то стрелка падает это как раз плохая масса в приборке либо в точке крепления минусового провода усилителя...
кстати на нескольких разных машинах меряли сопротивление по кузову, так вот даже в моторном отсеке у некоторых машин между левым и правым крыльями сопротивление до 200 ом бывает....

У меня на Газеле, стрелка вообще то на 0 то на 200 прыгает.
Так и езжу целый год, и датчики не менял. Все работает.

Валдай служебный, поэтому частая замена датчиков скорости (тем более скачащуя стрелка) меня особо не напрягают, просто надоело постоянно заезжать в ремзону, да и механик уже косится (думает что я что то химичу со спидометром). Просто хотел выяснить, виноват ли в этом усилок или нет. Зачем запитывать его на прямую от АКБ? Качество связи меня устраивает полностью, из Фрязино весной проходил на 4 балла, по Москве вообще без проблем...

Как выяснилось, на Валдай должен быть свой датчик, а мне ставили Газелевский. Надеюсь что проблема решится...
И все таки, зачем запитывать усилок на прямую о АКБ?

Выяснилось, что на Валдай нужен "свой" датчик скорости, а мне ставили Газелевские. Видимо по этому они и горели... Надеюсь, что усилок в этом не виноват.

Это извечная проблема неграмотной установки и ненастроенной всякой ВЧ-техники!
Я тебе уже как-то намекал, но ты пропустил это мимо ушей.
Сколько же разочарований тебя еще ждет

Впрочем, и все остальное, перечисленное Тыр-Муром, имеет место быть!

Поставили вчера "Валдайский" датчик, стрелка перестала падать в ноль.

Дело было не в бобине...

Это ты к чему?

К тому, что по всей видимости стрелка спидометра "прыгала" из-за неправильного датчика, а не из-за усилителя.

Vorobey
Может быть, хотя усилитель я установил еще при "родном" датчике... Главное что усилок не жжет новый датчик.

Про старый уже сказали. Скорее всего на нем был плохой контакт, от чего он горел от наводок. Впрочем, надо еще смотреть на то, как антенна стоит.