Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

Собственно вопрос в том, что:
26.08.2013 (23-30)следуя по улице Люблинская в сторону центра, стал свидетелем полета мотоциклиста через авто. Мотоциклист на асфадьте пытается подавать признаки жизни, остальные давят приступы паники.
адрес Люблинская д.121.
Останавливаюсь. кричу в 19 канал. 5 раз. в ответ тишина.
Просто обидно... как будто взяли и бросили.
Оператор ответил, потом, когда я уже подъезжал в ПЧ на Люблинской, котороя после рынка.
Результат: время упущено, пока туда сюда. Скорая и без нас приехала.... (ну пока я вернулся на место и все такое)
Всем известно что по рации вызвать всех получается гораздо быстрее, если оператор во время ответил, если нет - телефон Вам в помощь, но не так быстро.
Возникает вопрос:
Если все уже привыкли к тому что в канале черные светофоры, открытые люки, и как обстановка, а все остальное кажется неинтересным и слушать тишину напрягает, особенно после пика пробок, давайте скажем дружно что канал рудимент.
Если слышимость видимость отзывчивость (нужное подчеркнуть) канала зависит от того кто на нем сидит, то давайте подумаем кого туда посадить, так чтоб видилось и слышилось всегда и везде.
Если канал не интересен в принципе и поддерживается через "не хочу" "не буду" "ну их" и т.п. давайте сделаем выводы.
Для тех кто не понимает объясню в чем дело:
Люди каналом пользуются, в том числе и те кто даже не в курсе про МСС и славный 1995 год, про Чертаново, кабель и все такое.
Эффективность канала в том, что пока телефон наберет и соединит Вам туда куда надо, пройдет время, гораздо более чем просто через радио. Но для этого оператор должен слушать тишину. Увы в тишине иногда такое происходит, что мало не покажется.
Если канал является чьей-то мечтой о будущем и работает по принципу - лишь бы занять частоту, то я скажу пару способов как ее занять не сидя в канале (не спешное ищется один киловатт).
Если канал нужне для чего-то конкретного то он должен иметь статистику по количеству обращений и результативности, иначе в условиях госстурктуры будет подлежать секвсистированию, как не имеющий разультатов.
Это касается не только операторов, но и корреспондентов - либо оно есть и работает, либо тешим себя воспоминаниями в домашних каналах на набережной.
Никого не хотел обидеть.

Просто надо вспомнить - от чего народ тусил в девятнашке,
И станет все понятно!
Правильно! Пробки и аварии! И каждый чувствовал свою причастность,
В помощи другим эти препятствия об#ехать!
А ЧП сдавали с "бреком", и народу было интересно!
Надо заинтересовать карты яндекс и гугл, и присоеденить к девятнашке!

Полностью согласен!

Осталось найти кто виноват и что делать?

Согласен с Планетой. Пожарная часть после рынка - это 76-я, управление ЮВАО. Дом номер 94. Действительно долго пришлось Вам ждать ответа... Признаться сам несколько раз за последние полгода был в такой ситуации, грешить на рацию и антенну не приходится, с этим все нормально. Просто не люблю по жизни скандалов, выучка наверно с пожарки, начальство всегда право.))) Печально.
Тусить любил народ в канале да, из-за пробок и аварий, но если бы это шло на пользу не только парням с радиостанцией в авто, но и спецслужбам для скорейшего их прибытия к месту ЧП, было бы лучше намного. Я уже писал ранее что 8 лет работал в Пожарной охране Москвы. Так вот нам бы тогда ооочень не помешала бы такая информация. А вот не тусить нужно, а реально помогать, всем и людям и спецслужбам. Вот например несколько тысяч, ранее по крайней мере, было зарегестрировано в МСС, почему оператору не объявлять об угонах хотябы? И т.д.
На днях открыл тему Мобильный спасатель. http://0911.su/forum_bridge/index.php?f=10&t=1717&rb_v=viewtopic
Надеюсь корры скачают ее себе и она действительно поможет кому-то из нас с Вами быстрее чем оператор по рации. Сожалею, но это правда жизни.

Ну а сейчас строго запрещено пробки сдавать?Я вот например,за рулём бОльшую часть времени провожу,постоянно в поездке по Москве,почему бы не предупредить коллег об опасности или просто помочь бензина подвезти,прикурить,толкнуть если застрял. Я готов всегда помочь,с собой канистра,трос,провода,лопата!

Ну, никто не запрещал попросить помощи в канале у корреспондентов, да и запрос дорожной информации тоже не возбраняется, только оператора надо попросить запросить корреспондентов по маршруту чтобы он Яндекс пробками не зачитывался.

В том то и дело что в канале никого нет,сколько раз слышал что оператор запрашивает обстановку,а в ответ тишина.Я сам практически постоянно в 15-ом сижу там хоть кто-то что-то хрюкнет,а в 19-м тишина к сожалению.

Я бы сказал так - степень адекватности канала зависит от того кто из операторов его обслуживает. Как показывает практика - карусель из операторов самый худший из возможных.