Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

Кто мне присоветует где приобрести вышеуказанный девайс.
(Не обязательно "конкретно" для карлсона, просто для нагрузки ампер 50-60 (это с запасом), 12В.)

Или сможет мне его спаять.

А то, при включении карлсона, аж машину передергивает, от нагрузки на генератор.

Ну на, изучай....
вот ступенчатое управление
http://gazclub.ru/faq/?mess_id=392
а вот плавное, то что стоит у меня, могу показать даже как работает...
Кстати где-то в закромах валяется сгоревшее устройство, если найду отдам для образца...
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=561
схема устройства

схема подключения

в процессе эксплуатации и доработок было выяснено что одного транзистора VT1 мало и в последнем выпуске данного девайса стояло 3 а иногда 4 транзистора параллельно.

Есть ещё вот такое, называется Силыч, в народе ИЗНАСИЛЫЧ, т.к. горит при больших нагрузках...
Вот тут смотри

Эм... А можно я проще сделаю?

Идея - сначала вентилятор включается через резистор, если 20А то можно взять 0,3 ома - параллельно спаять несколько по 1-2 ома. Одновременно напряжение подается через резистор 20-50 ом на реле, зашунтированное кондером. Через 2-3 секунды оно срабатывает и шунтирует резистор.

Так (только на выключение, задержка 30 секунд) у меня компрессор работает.

Ну да можно еще реле времени всунуть и вообще не заморачиваться. НО! Все должно быть сделано хорошо или никак, все схемы собранные на коленке не есть хорошо.

Схема представленная мной испытана временем, поиском в Яндексе ищется как "Гошина коробочка", схемотехника несколько сложновата для повторения не опытным паяльщиком, но всё помещается в корпус коммутатора зажигания а/м Волга 31029/3110.
Желающие посмотреть как оно работает велкам на набережную в среду...

А смысл выключать компрессор ступенчато?

http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... opic=14701
Турист, сходи туда, обратись к kineskop.

Дополнительные сервисные функции которые никому нахрен не нужны.
Они легко вводятся в управляющий проц, но сильно удорожают само устройство,
основная функциональность которого сводится только к одной операции.
Обычный коммерческий ход. Так сказать, ловля на живца

ставил такой блок на 2112 называется силичь борей покупал на южке

Такой у меня датчик давления стоит. У него нет физического гистрезиса. Без электронной задержки он постоянно дергается. С ней - датчик стоит на 8атм, компрессор выключается при 9.

Еще раз.

Нужно "плавное включение". Наверно на ШИМ.


Нужно плавно увеличивать нагрузку от 0 до 100%, за несколько секунд.

Резистор не поможет, он только скорость вращения уменьшит,
а мне нужно плавное включение, что бы не было скачка нагрузки на генератор.


Таймыр, а то, что ты мне предлагаешь, я точно не спаяю.
Тот еще из меня паяльник...

всё равно заводское лудщее

А заводского такого нету!

Наоборот, самоделка скорее всего будет лучше приспособленна под данную конкретную задачу.

Вот для лампочек такое есть. А мне на моторчик бы...

Я те схему для вентилятора дал, паяй, а если не можешь то знаешь куда обратиться...

Мне вот чего скинули:

это не плавный пуск а пуск с задержкой, плавной раскрутки вентилятора не получится.
Бросок напряжения при пуске будет конечно меньше чем в штатной схеме но...

Странно... А за счет чего? Что это за "вариатор"?

Вариатор это деталька от системы зажигания автомобилей ГАЗ и УАЗ

в коробочке просто 2 резистора из нихромовой проволоки включенных последовательно, соответственно средний отвод как раз и есть контакт между резисторами. Твоя схема будет работать так:
1. подаём + 12в от реле или кнопки на вентилятор
2. ток идёт через вариатор (вернее 1 из резисторов или 2, как подключишь)
3. пройдя вариатор часть уйдёт на обмотку реле и реле включившись подаст полное напряжение на вентилятор...

с учётом того что происходить этот процесс будет очень быстро ты и глазом моргнуть не успеешь как кулер будет маслать по максимуму...

Да, тогда смысла для меня в этом устройстве нет.

http://kravitnik.narod.ru/switch/switch1.html

Не подойдет?

Камчатка, ты предлагаешь мне вентилятор каждый раз вручную включать?!?

http://silich.ru/bu-evso.html посмотри может оно

Это как раз г@вно...
Горит за милую душу при длительной работе по жаре...
Поиском по Яндексу "Сгорел силыч" и т.д....