Подбираю Ниву.

e2-e4

Balamut писал(а):

Потом появится объява на авто-ру типа: продаётся Нива, дешёво...
самовывоз с линии Манергейма!!!

Как тот Патрол на Ямале? :lol:

turyst

А что, большой, вместительный...

.

e2-e4

turyst писал(а):

А что, большой, вместительный...

Хорошо сидит...

turyst

e2-e4, нормально!

_______________________

Камчатка, я нашел то, что тебе нужно: http://rv.buskiev.com/index.php?option= ... 5&Itemid=6

Цитата:

В Агрегате предусмотрены системы:
- электроснабжения,

- связи,

- микроклимата,

- отопления,

- вентиляции,

- водоснабжения,

- оповещения,

Кузов представляет собой цельнометаллическую сварную конструкцию, состоящую из каркаса с основанием, наружной и внутренней обшивок, пола, съёмных щитов, дверей и люков.
Наружная обшивка кузова выполнена из стальных листов толщиной - 1мм,

внутренняя обшивка выполнена панелями, склеенными из листовой бакелизированной фанеры толщиной 5мм и декоративного пластика.

Тепло-звукоизоляция кузова выполнена из тепло-звукоизолируещего материала ММ-1 5011, которым заполняют ячейки каркаса между наружной и внутренней обшивками.

Настил пола имеет два слоя: нижний слой выполнен из пенопласта марки НСВС, верхний слой из бакелизированной фанеры.

В боковых стенах кузова имеется две наружные одностворчатые двери и 16 окон. В задней стенке кузова находится одна одностворчатая дверь.

Все окна с двойным остеклением, резиновыми уплотнениями и запорами. На окнах установлены светомаскировочные шторы и защитные сетки от насекомых.

Внутри кузов разделен перегородками на - 6 купе для личного состава.

- купе рассчитаны на 4 спальных места , сделаны по типу купе в гражданском железнодорожном вагоне.

• Купе имеет 2 нижних и 2 верхних полки,

Общий Столик,

настольный светильник и телефонный аппарат
• средний тамбур совмещен с входом в сушильную камера,
• отсек ЗИП.

turyst

http://avtotravel.com/Forums

Это все итальянские кемперы 70-80 годов на шасси УАЗ-452.

Vietnames

turyst, я в Кузомени почти аналогичное сделал! Я про фотку с Хамером, который кстати ни разу не вместительный. Там жуть как неудобно внутри.
Дык вот есть такое место как "заполярная пустыня". Пустыня как пустыня, но за полярным кругом. В ней утопает деревушка Кузомень. Всю информацию по этому замечательному месту легко нарыть поиском. Но чего нет в поиске или я не видел - гадское свойство луж в этой пустыне. Лужи там есть по одной стороне, той которой пустыня примыкает к Белому морю. Лужи вполне обычные, дорога песчаная. Ну кто заподозрит, что на песчаной дороге будет глубокая лужа? Она, лужа эта, шириной то метров 10. Ну я и проехал ее по центру. Когда вода пошла заливать лобовое стекло (метра полтора от поверхности планеты в нормальном положении машины), мне стало чуток смело. Хорошо что скорость была и ничего на дне не лежало. Без шноркеля однозначно кранты движку.
На фотке аналогичная ситуевина. Там есть четкие следы из лужи. Т.е. некто проехал лужу по прямой. Знаю, это любимый прикол монстриков на 37х богерах, поэтому я стараюсь по следу богеров не ездить

Однажды я вытаскивал подобный Хамер. Не завидую ребяткам. Либо они найдут нечто с хорошей лебедкой и два бревна, либо их ждет неплохой фитнес.

Камчатка

Смешно: я никогда не видел машин на боггерах. И, думаю, что не увижу, пока не доеду до этих ваших проклятых соревнований, чтоб им пусто было.

В общем, пока мы с вами тут флудили, я окончательно сдвинулся в сторону буханки. Хотя тема начиналась с Нивы, с тех пор я накопил много разной информации. Не то чтобы я стал разбираться в уазах, но я хотя бы представляю, с чем придется иметь дело.

Плюсы:
- высокая посадка водителя
- железная палатка, в которой можно жить
- рамная конструкция
- подключаемый привод
- уазовская проходимость
- не жалко поцарапать + как мне показалось, более качественный кузов, чем у той же Нивы.
- огромная свобода для творчества внутри и снаружи кузова
- общий брутальный характер машины

Минусы:
- расход, по одним данным от 13 литров, а по книжке - так и все 19(!) (Вопрос: кто врет?)
- что-то народ пишет, что уазики ломаются чаще вазовских машин.
- однозначно придется делать изоляцию двигателя.

Комфорт? Ваще пох. ))))

Дело осталось за малым: понять, за какую цену можно купить агрегат, который будет ездить и накопить данную сумму.

P.S. Турист, эти итальянские кемперы я видел уже на Лурке. На мой взгляд, это вопиющее излишество. Впрочем, европейцы - существа вообще довольно мягкотелые. )

turyst

Камчатка, когда пару месяцев зимой... Разогнуться хочется в "доме". :pardon:

Душ, там, принять, да и лягвии не морозить... :crazy:

Там, рядом с ссылкой на "итальянцев", посмотри.
Интересные есть "кемпер-решения". Причем не только в "маленьких".

Vietnames

Камчатка, ты про который из УАЗов? Их сейчас много стало.
Если судить по "дому", то ты про "бухань".
Не спорю, дом.... почти

У самого автобус

Дык вот как бусовод (2 полноприводных автобуса и более 5ти лет езды на них по самым разным концам РФ) я тебе скажу, что это ЧУШЬ! Даже лютой зимой в самый мороз ты будешь бегать через улицу. А вместительность тебе станет критична когда будет минимум двое детей, хорошее количество шмурдяка, велосипеды, байдарка, тент, столы и стулья и т.п. Пока у тебя есть только сумка с трусами-носками, ящик с гаечными ключами и один трос на все случаи жизни, тебе багажника нивы хватит за глаза.
До покупки УАЗа обязательно попроси дать на нем покататься. Не 5 минут, подольше. Очень много шансов, что ты передумаешь

Тут намечается Джип-Фест. Хороший вариант потрогать руками различные гаечки....

И про комфорт. Это когда едешь по дачам кататься можно забить на посадку и прочие удобства. А когда впереди 2-3 тык за два дня, а потом с ходу говна на 10-15 км, вот тогда не пофиг и кондей и 5 регулировок сидушки

Планета

Вот почему-то я солидарен с оратором

turyst

А это - за пивом гонять!!!

turyst

Цитата:

Тут намечается Джип-Фест. Хороший вариант потрогать руками различные гаечки....

Ага, через выхи.

Камчатка

Vietnames, на такие просьбы покататься в интернете никто не отреагировал ни на уазбуке, ни вконтакте, а ИРЛ мне просить некого. Так что ой. Или ты думаешь, что такая мысль не пришла мне в голову сразу? Это раз.

И все же мне кажется, ты, как и всякий иномарочник, перегибаешь палку с комфортом. ) Но я не буду хорохориться, пока сам не попробую.

Однако я не понял твою фразу насчет "бегать через улицу". Что ты имел в виду?

turyst, 2 месяца - это анрил. Я такой срок не потяну ни по образу жизни, ни по деньгам, ни по собственному желанию. Это просто невозможно, два месяца находиться на удалении ото всех населенных пунктов. Я, конечно, за Уралом не был, чтобы говорить, но у всякой автономности есть свой разумный предел целесообразности.

О, кстати! Планета, ты же, кажется, уазовод? Может, хоть ты меня покатаешь?

P.S. А вот на джип-фест надо бы завалиться, ога. Давно хочу.

Vietnames

Бегать через улицу от своего рабочего места до багажника.
Стереотип такой: в автобусе можно дойти от места водителя до багажника внутри машины. Можно. Когда пару раз раздавишь валяющиеся по полу рации, ноутбук, телефон, наступишь на вилку, сразу расхочешь так ходить. Или на тебя спящего наступят

Я ж не сразу сел на Дэлику. Много ездил на ГАЗели. Очень много. За один год наездил 120 тык. Не совсем туризм, но география вполне приличная.

Планета

Камчатка писал(а):

Vietnames, на такие просьбы покататься в интернете никто не отреагировал ни на уазбуке, ни вконтакте, а ИРЛ мне просить некого. Так что ой. Или ты думаешь, что такая мысль не пришла мне в голову сразу? Это раз.

И все же мне кажется, ты, как и всякий иномарочник, перегибаешь палку с комфортом. ) Но я не буду хорохориться, пока сам не попробую.

Однако я не понял твою фразу насчет "бегать через улицу". Что ты имел в виду?

turyst, 2 месяца - это анрил. Я такой срок не потяну ни по образу жизни, ни по деньгам, ни по собственному желанию. Это просто невозможно, два месяца находиться на удалении ото всех населенных пунктов. Я, конечно, за Уралом не был, чтобы говорить, но у всякой автономности есть свой разумный предел целесообразности.

О, кстати! Планета, ты же, кажется, уазовод? Может, хоть ты меня покатаешь?

P.S. А вот на джип-фест надо бы завалиться, ога. Давно хочу.

Ну как бы сказать.... Камчатка ты опоздал. Патриот ушел в прошлое. я теперь микроб. Тема с Патриотами завязана до прирастания рук к нужному месту в НТЦ (УКЭР) ОАО "УАЗ", ибо не машина, а так.

Таймыр

Планета писал(а):

.... Патриот ушел в прошлое. я теперь микроб. Тема с Патриотами завязана до прирастания рук к нужному месту в НТЦ (УКЭР) ОАО "УАЗ", ибо не машина, а так...

Думается мне что руки надо не НТЦ а кое кому другому приращивать в правильное место и всё сразу будет ОК...

Планета

Таймыр писал(а):

Планета писал(а):

.... Патриот ушел в прошлое. я теперь микроб. Тема с Патриотами завязана до прирастания рук к нужному месту в НТЦ (УКЭР) ОАО "УАЗ", ибо не машина, а так...

Думается мне что руки надо не НТЦ а кое кому другому приращивать в правильное место и всё сразу будет ОК...

Не будем обсуждать прямоту рук и кривизну мозгов ибо субъективно. Вам, уважаемый, советую замечать бревна в собственном глазу и не тыкать сучками в чужой. С уважением, Планета. Спасибо.
p.s. более бездарного автомобиля чем УАЗ Патриот я не видел и другим смотреть не советую. когда там научаться думать головой или хотя бы просто тырить чужие идеи, а не изобретать колесо, тогда и поговорим. Сагу о недостатках патриота в целом и в части готов выложить Вам в личку для расширения Вашего кругозора и просвещения. Если Вы в этом не нуждаетесь, оставьте мнение при себе. Спасибо.

turyst

"Мальчики не ссорьтесь!" (с) :hospital:

Крендель

КМК - Бесполезный спор!
Одно удручает, количество "шайтан-машин"!!!
А уж как наши гости за ними следят... :evil:

Со всеми вытекающими!!!
В своих тормозах уверенность есть! А вот в их тех состоянии...
Ведь ездят, пока что то не отвалится!
Стараюсь смыться подальше, углядев такого жИгИтА...

e2-e4

Планета писал(а):

p.s. более бездарного автомобиля чем УАЗ Патриот я не видел и другим смотреть не советую.
когда там научаться думать головой или хотя бы просто тырить чужие идеи, а не изобретать колесо, тогда и поговорим.

Сразу скажу честно, этих устриц я не ел, но сложившееся у меня мнение по впечатлениям многих моих знакомых - УАЗ-водов,
да, обозвать Москвич ведром с гайками явно поторопились

Во всяком случае, старый военный УАЗ-469 (эту устрицу я пробовал) ни в какое сравнение не идет с новым изобретением
под именем Патриот. Кстати, если хорошенько вдуматься в само название автомобиля, то изначально можно догадаться
о его качестве

turyst

Цитата:

ни в какое сравнение не идет

В какую сторону "не идет"?

e2-e4

turyst писал(а):

Цитата:

ни в какое сравнение не идет

В какую сторону "не идет"?

Я сказал - в сторону?
Я сказал - в никакое!

Vietnames

Если чуток задуматься, то слово "патриот" написано вражескими буквами

Так что может все на поверхности, стоит только присмотреться.
Машина реально патриотическая с любой стороны.
Владелец начинает все больше и больше "любить Родину", пусть и не в школьном понимании смысла этой фразы.
Или делали ее патриоты, но не этой страны.

Горизонт

Планета писал(а):

p.s. более бездарного автомобиля чем УАЗ Патриот я не видел и другим смотреть не советую.

Вот тут Паша, Ты не прав!

Vietnames

Конечно. Полно более бездарных автомобилей.
Просто они у нас не столь распространены

Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

Подбираю Ниву.

Кто сейчас на конференции