Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

Прочитал, размножь дальше!
Start Post:
___________________________________________________________________________________________
Наверное, многие уже слышали про ужесточение правил регистрации изменений в конструкцию автомобиля.

Поэтому уже появилась вот такая
Общественная инициатива за упрощение регистрации изменений в ТС.

https://www.roi.ru/26412
(авторизация через портал "Госуслуги")

Регистрация конечно там непростая, т.к. это часть портала "Госуслуги". Но она дает много плюсов сама по себе, независимо от голосования — информация о штрафах ГИБДД (приходят смс и электронные письма), налоги всякие и многое другое.
Это - официальный правительственный сайт, в отличие от Change.org.

Поможет ли? (фиг знает, ну как в анекдоте про больного и доктора - "...помочь не поможет, но к земле привыкнете").
Но надо же что-то делать, если вам не все равно - голосуйте!

Инициатива создана пользователем Драйва, УАЗоводом из Самары:

https://www.drive2.ru/l/9535885/
____________________________________________________________________________________________
End Post:

Источник: http://forum.nemodniy.ru/showthread.php?t=2181

Форварднул на ГАЗ-66.

Ужесточения нет. Просто стали писать штрафы. Годами не замечали, а теперь взялись.
А чего не пишите против водоохранной зоны? И против запрета въезда в центр ниже евро-2?

Вот потому и пишут.

Если ты этого не знаешь, то это еще не означает, что не пишут.
Ссылки дать не могу... погибли вместе с HDD.
Поиск рулит.

Увы, гнусное понятие "статистика"...

Попавших на штрафы из-за видимых невооруженным глазом изменений в конструкции, на несколько порядков больше, чем заехавших в центр "старичков" ниже ЕВРО2 или попавших в рейды лесников любителей пикников на берегу водоемов.
Сам помнишь наверное, на масленице.... непонятный мент пошел в лес поинтересоваться, а что это за сборище такое...

Я тебя уверяю, попавших за въезд в водоохранную зону на порядок (если не на 2) больше. Но это пока.
Сегодня знакомый внес все изменения законным путем. Ничего сложного. Но это если делать по закону, а не пытаться легализовать уже переделанную машину (как я сделал).

Два вопроса.
А во сколько ему обошлось, этим самым законным путем, разрешение на изменения?
И во сколько раз (процентов, порядков) эта сумма отличается от твоей легализации ранее переделанной машины?

не знаю.

Тогда еще один вопрос...
Твой знакомый подавал заявление и предъявлял ТС здесь в Москве, или в каком-то другом районе/области/республике?

В Москве не оформляют.
В связи с весьма истеричной реакцией на эту проблему сразу на нескольких форумах я решил более ее никак нигде не обсуждать. Извините, выхожу из дискуссии.

Пока далеко не ушол скажи а какое основание для отказа выдвигают и в какой форме?

Звони. В форумах больше ни слова на эту тему. Тел знаешь.