Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

Что-то мы отвлеклись от темы внедорожного кемпера...


Вот, старенькое, правда...

http://nnm.ru/blogs/a_katlan/suhoputnyy ... ala_berda/

http://avtotravel.com/Forums/Brands-Mot ... %B4%D0%B5/
















Построен в США в 1939 г. для антарктической экспедиции адмирала Бэрда. Масса 34 тонны, габариты 17 х 6 х 4,9 метров. Диаметр колес 3 метра. Все четыре ведущие и управляемые. Два двигателя по 150 л.с. Максимальная скорость на ровной дороге 48 км/ч. Запас топлива на 8000 км пробега. Автономность с экипажем из 5 человек - 1 год. Проехал своим ходом 1700 км от места постройки до погрузки на корабль. По прибытии в Антарктиду выяснилось, что по снегу двигаться практически не может. Колеса проваливаются, аппарат садится на днище и гребет ими в воздухе. В Америке из-за отсутствия снега проходил испытания на песке, но как выяснилось это не одно и то же. С трудом удалось проехать около 150 км задним ходом. Посему попытки двигаться бросили и использовали его как неподвижную базу полярной экспедиции. Со временем данный автокемпер занесло снегом полностью. В последний раз его откапывали в 1958 г.

А если тебе просто места в Жигулях не хватает, то вот:

Камчатка! Берегитесь!!! Если Вас укусит Турист неизвестно, что с Вами приключится...
А то ему мало монополии в юморных темах он и сюда стал картинки кидать...

Я не кусаюсь, но накостылять могу в прямом смысле слова.

Всё ещё костыляете???
Пора отбросить предрассудки, а заодно и костыли!
И пойти в мир с открытым сердцем и улыбкой!

Хм... Завтра опять госпитализируют...

Турист не кусается. Турист вообще внедорожную заразу передает воздушно-акустическим путем. )
P.S. Турист, поправляйся!

Спасибо!

Камчатка, зачем же так над turyst-ом издеваться?
Он и так в машину с трудом залезает.
Турист, ты лучше выздоровливай! А поправляется пусть Камчатка

e2-e4, не глумись, я его правильно понял!

Да и в машину я без проблем, даже в гипсе!

Вот, что тебе, Камчатка, надо:

Найти б мецената, что б тоже от такого автопоезда не отказываться

Огромная благодарность всем принявшим участие в обсуждении.
В сухом остатке - был приобретен УАЗ 3952.

Поробнее тут: http://alnairlindalwe.livejournal.com/171212.html

Поздравляю! сколько волка не корми...

Присоединяюсь к поздравлениям!
По поводу втыкания передач - со временем приноровитесь!
Тут именно принцип грузовика: "перегазовка", то бишь выравнивание оборотов движка с оборотами трансмиссии!
Кстати...Куликовка на таком пепелаце будет смотрется супер-отменно!!!
(Смайлик белой зависти)

Камчатка, только датчик почини!

Спасибо, господа, за поздравления.

С коробкой там весело: оказывается, на данном агрегате при выключении сцепления валы коробки продолжают вращаться, и это у уазоводов - в порядке вещей. Проблема была как раз при включении передачи на стоящей машине. Почему валы коробки не затормаживаются - не понимаю.

Турист, мелочевку поправим потихоньку. Насколько я могу судить, ремонтопригодность уаза по части мелочевки еще лучше, чем у классики, ибо все на поверхности, а не спрятано за многими слоями пластика. В отличие от трансмиссии, поправлять мелочи мне легко и приятно. И вообще, могу тебе пепелац продемонстрировать вживую, даром что живем недалеко.

Планета, а как ты посмотришь, если я в среду докачу этот сарай на НаТаШу, а ты просто расскажешь мне, что в этой машине работает так, как положено, а что уже износилось и требует работ? Буду весьма признателен.

Крендель, можно на "ты"? А то мне прям неловко. А насчет Куликовки - да, так или иначе надо агрегат радиофицировать, а то как-то тоскливо без привычной радивы. )

Принято! Тогда виртуальный брудершафт!

Камчатка, поставь коробку с синхронизаторами.
А пока, как на полуторке - двойной выжим.

У полусинхры, есть свои преимущества.

конечно глянем, посмотрим, понюхаем, пощупаем (с)

Ему же в основном по дорогам...

ну да, в пробке не очень удобно....

turyst, я тут посмотрел цены на коробки, и мне захотелось съесть свою кепку. Уж лучше я научусь этой пользоваться нормально. Тем более, что так я буду на 20% круче в собственных глазах.

А насчет пробок: в отличие от жигулей, кузов бухани вселяет воистину вселенский пофигизм. Пока гнал бухань в Москву, умудрился посадить аккум. Так ничего, прямо на светофоре, на глазах у пузотерок невозмутимо поменял аккум на новый, завелся и покатился дальше. )

Если не секрет, где брал и во что обошлась?