Форум операторов, корреспондентов и резервистов Московской службы спасения

очень хорошая нарезка.....немного великого и могучего присудствует

Процентах в 70 - 80 они принципиально не тормозят и не пытаются уйти от столкновения,
хотя имеют все возможности сделать это.
Многие сами на себе это почувствовали управляя легковым автомобилем на загородных трассах.
Про город я уже и не говорю...

А оно надо?
А смещение груза стоимостью несколько лямов и своя жизнь ради кого?

Даже если он сам не прав, действительно зачем, будет труп, один раз заплатил родственникам и все. Груз-то на лям, машинка на лям, а жизнь человека так... бабы нарожают. Вот я Вам бы пожелал встерить такого, чтоб на своей шкуре мало не показалось.

Учимся читать ПДД где сказано что максимум что надо сделать это нажать на тормоз (заметь не оговорено с какой интенсивностью) а про манёвры нет ни слова. Ты как юрист должен знать что будет с водителем который сманеврировав и увернувшись от одного из идиотов не справится с управлением и совершит ДТП с пострадавшими или без....
Дальше рассказывать?

не читайте пдд сухими. есть масса примеров, когда судебный эскперт прямо указывает - что маневр являлся единственной возможностью избежать ДТП. п .10.1 - "Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"

Прекратите болтать ерундой. Вот здесь тоже водитель должен был предвидеть ситуацию?

если довести ситуацию до абсурда, то из дома лучше не выходить, мало ли что. Водитель должен предвидеть ситуацию, если он это не делает, значит он не водитель, а водятел. На дорогоах страны 90% именно таких, особенно среди тех кто 30 лет за рулем.

Разумеется, всего предвидеть невозможно, но в данном ролике в большинстве своем
представленные ДТП произошли из-за банальной невнимательности и превышения скорости,
и их вполне можно было избежать.

Видимо Таймыр этого не понимает. Хотя он уже 30 лет за рулем. Ему можно.

Ну значит и мне можно

Народ, помогите лучше раздобыть метров пять б/у-шных лежачих полицейских.
Очень надо!

Осторожно, есть немного нецензурных выражений!

Жаль, что он не спросил ее, чем отличается сенбернар от Сары Бернар

Где-то у меня есть похожий по тематике ролик... найду - выложу!

А можно по ролику с дальнобоями по фрагментам указать где там превышение скорости именно водителями фур?
В основном там действительно выход из мертвой зоны. Скорость тут не при делах. Я так стоящую машину раздавил. Не видно совсем ничего. Только если встать в кабине и выглянуть. А из легковой фура точно видна. Я уверен
А что касаемо идиотов, которые в учителей играют, то чего хотели, то и получили. Меня выбешивают такие герои. Трмознут перед машиной и сматываются. Одного хорошо запомнил. Он меня так мурыжил раз 10 наверное. Я психанул недецки, на светофоре догнал его бегом. В машине, которую он подставлял мне под бампер (а бампер от самосвала, он железный, толщина 5 мм очень неплохого железа) на заднем сидении сидели ДВА РЕБЕНКА. Без кресел. Это не я играл их жизнями! Это их папа решил, что некие принципы его личной морали требуют "поучить жизни" водителя машины весом 19 тонн, рискуя жизнью двоих детей.

Я когда на маленькой езжу, я фур боюсь. Шарахаюсь от них и прячусь подальше.

Если в некоторых случаях начать резко тормозить, трупов будет сильно больше, чем помещается в легковушке. Тогда действительно лучше сносить машину.

ЗЫ. Момент на 3.04 у меня был в точности. Ну просто почти 1 в 1 Все живы, но машина в чермет. И то примут ли...

Увы не все понимают что такое 23 тонны 17 метров. полностью согласен. идиотов в на дороге полно, но голову никто не отменял. плохо что от идиотов на дороге дется особо некуда.

38 тонн (если без перегруза) и 20 метров (если голова америка).

Ситуевины разные случаются...
И дальнобойщики бывает косячат, хотя иногда кажется, что делают они это преднамеренно! Мой случай: трасса на Калугу. Еду как обычно (сколько может машина, ну 160-180). Как вдруг из правого ряда, едущего км эдак 70-75 фура начинает обгон всего в двустах метрах от меня на 80 кмчас ...
Хорошо тормоза на ренджровере тоже не плохие...
Обделался малым испугом...
И такие "мастера" пару раз за поездку попадаются! Ну неужели мой ксенон абсолютно не виден, я конечно уважаю дальнобойщиков за их нелегкий труд, но такие выезды считаю наглым беспЕрделом, и пару раз их тормозил, для воспитательной беседы.
Самое непонятное - то, что даже не считают нужным извинится и поморгать аварийкой...
А один, так вообще за монтировку схватился ну ясен келдыш хотел мне по кумполу вдарить...а так как доводить до этого никогда нельзя (ибо кумпол всего один, и другого не вырастит) пришлось проверить на нем немецкий балончик перечного дезодоранта!
Правда наверно зря вылил весь сразу... Пришлось волочь его в кувет к луже...Умываться.
(Правда слышал, что газовые балончики после первого пшика могут поттравливать, и лучше от них избавлятся.)

Пару раз тормозил, говоришь Я в таких случаях включаю правый поворотник, приглашая остановиться и поговорить. Обычно легковые сматываются.
Еще очень модно размахивать травматикой. У меня тоже травматика есть. Ручка от домкрата на 12 тонн. Метнул в одного такого учителя. Реально травматика!
Я бы чаще бил всяких учителей. Проблема только в сроке ожидания инспекторов. Работа, увы, не ждет. Это вы покататься выезжаете, а мы тут работаем.

Нужно свежепреобретающим права экскурсии проводить в травму.
А лучше на недельку поработать санитарами.
Заставляет, знаете-ли, задуматься.

Ну я понимаю, что ведровер может 180-220, но надо понимать, что вне зависимости от действий дальнобойщика, Вы ставится себя в такие ДТУ (дорожно-транспортные условия) при которых Вы не можете влиять на ситуацию. Поэтому скоростной режим, в некотором смысле, взять не с потолка, а из практики. Если некторых реактивный мотор привязать к крыше, то они вообще полетят. Вы можете ехать хоть 300, но дорога Вам всецело не принадлежит, там еще есть другие, и даже, чайники попадаются.

Лучше в Склиф или ЦИТО. там они поймут, что ABS,EBD и т.д. и т.п. фигня и голову никто не отменял.

И персонально Кренделю - любой маневр автомобиля можно выразить математически. Достоточно понять расстояние удаления в момент начала маневра и скорость движения тела, тогда Вы поймете, что такое только что не было, и вдруг нарисовался. Вот фуру не заметить в дневное время это надо уметь, а вот фура может не заметить. Помните, что плохое зрение носорога - это не его проблема.

Теперь то у меня рация есть!
Нынче ругаю виртуЯльно!
(кстати по рации извиняются чаще)

Ты лучше как на трассу выезжаешь сразу орать начинай что тормоза отказали, скорость предвзлётная 180!
Чтобы сразу разбегались...